JPS - Não devia ser assim, mas não sei bem porque o piloto Carlos Iaconelli, segundo colocado na primeira prova histórica com o retorno da Fórmula 2 no automobilismo internacional, não foi proclamado como destaque nas mídias gerais que leio e conheço. Portanto, vai aqui a notificação deste rapaz, que conversei logo após a prova de Valência, onde aconteceu a abertura oficial da "nova" categoria..... Apesar de aparentar morar bem e ter condições financeiras para fazer o que gosta, sente na pele o que é ser piloto de verdade. Ou seja, Iaco (como é chamado pelos próximos) está aprendendo a gastar dinheiro acreditando nos resultados que um dia servirão como investimento feito “lá atrás”. Tudo isso porque ele não conta com nenhum (mesmo) patrocinador.O caso de Bia Figueiredo, interpretado por um jornalista que cobriu as 500 Milhas de Indianapolis in-loco, parece ter sido falta de verba, e não apenas o acidente que lhe custou alguns pontos no queixo. Aliás, o acidente lhe custou também, segundo o jornalista, alguns dólares a mais em sua dívida particular com a equipe que defendia na categoria. Ou seja, para onde ela vai agora, depois de ter aterrizado firme na terra da banana?
Vale lembrar a entrevista que este blog fez recentemente com o piloto Pedro Bianchini, que retornou da Europa há pouco com o mesmo problema.
Se minha análise fosse nua e crua, muitos voltaram e sempre voltarão. Mas os nomes acima citados eram aqueles que o torcedor ficava de olho vez em quando para ver no que ia dar, na expectativa de algo bom pra surgir ano após ano.
Ainda há chances, naturalmente. Afinal, as tais coisas estranhas que há tanto tempo escrevo estão surgindo aos poucos. E piloto bom é o que eles vão querer para defender alguns volantes em categorias de base, nas novas equipes que deverão aparecer, já em 2010, em grids que muita gente nem imagina.
Então o jeito é esperar e prospectar esperanças.
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