QUANDO ERAM CORRIDAS

JPS - A DUKE Vídeos, nossa patrocinadora direta, lançou no mês passado mais um “pack” de DVD´s com imagens e entrevistas exclusivas da época em que corridas de carro cheiravam, pra valer, gasolina.

Os Campeonatos Mundiais de Sportscar na década de 80 cravaram na história das grandes marcas um impulso de imagem e competência para firmar, enfim, a grande paixão do público pelos carros de sonhos.

Máquinas e pilotos como Jaguar, Porsche, Sauber Mercedes, Derek Bell, Raul Boesel, Hans Stuck, Jochen Mass, Eddie Cheever, John Watson, Jean-Louis Schlesser, Martin Brundle, Jan Lammers, Mauro Baldi, Bob Wollek, Mark Blundell são alguns ícones que a década de 80 promoveu apresentou ao mundo.

As temporadas de 1984, 1985 e 1986 estão a venda no site da produtora desde Fevereiro, separadas deste novo pacote de DVD´s, que agora apresenta as temporadas completas de 1987, 1988 e 1989.

- Um breve resumo –

O Campeonato Mundial de Sportscar de 1987 foi concluído em 10 etapas, desde a abertura na Espanha, até a última prova, realizada no Japão, contando com imagens de arrepiar nas provas clássicas como Silverstone e Le Mans. Uma voz dominante foi o time Rothmans-Porsche, com a versão turbo 962C, na briga direta com os modelos de Tom Walkinshaw, que trabalhou no preparo do Jaguar V12 XJR-8.

Em 1988, a intensa rivalidade entre o modelo Jaguar XJR-9 e o Sauber Mercedes Turbo caracterizou a temporada. Foram 11 etapas, com abertura na Espanha e fechamento na Austrália, com provas importantes em circuitos como Brno.

A temporada de 1989 (foto) detalha por que a Sauber Mercedes era o time para bater, além de detalhes minuciosos de modelos como Nissan, Toyota e Jaguar, além do irônico acidente na última prova do ano, decidindo assim o campeonato naquele ano.

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